2011.02.14 人生第43個沒有情人的情人節夜晚

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最近看了兩齣公共電視的人生劇展 ,
在這個不免悲冷 室溫14度C的
人生第43個沒有情人的情人節夜晚
適合寫點分享/簡介:

六局下半:
單親家庭 跟著媽媽的胖胖懂事小男孩
愛跳nobody 夢想成為dancer

平凡善良的中年警員 與老婆分居/離婚?
有一個美麗的高中女兒跟著老婆

中年警員的棒球夢停在小學六年級
人生最後一場棒球比賽的最後半局

女兒夢想成為音樂家
…


垃圾魚:
劇名如果取作 ”修鞋匠的春天” 或者 “大小姐的鞋”
可能更貼近整齣戲的內容

理髮廳前的世襲修鞋匠
在父親死後 繼續了修鞋的工作

腳步聲帶來 理髮廳新來的理髮小姐
是否也帶來春天?

看鞋底兩腳吃力明顯不平均
就能推測 走路姿勢不良 影響健康 也影響運勢 …


青春的甜美記憶 也讓修鞋匠在現實與夢想的兩端
明顯失衡 …


腳步聲帶走 大小姐曾經最愛的鞋
是否也帶走修鞋匠的青春夢?


~~~
青春似微風 吹散妳的馬尾
回憶像濾鏡 迷惑我的眼睛
~~~

2011.02.05 大年初三搭貓纜 蠢嗎? 一點也不?

大年初三 指南宮站 搭貓纜
刷了悠遊卡 上了月台月台上乘客 一共不到八個人
看見'貓之眼'水晶車箱裏還有空位
但是站務工作人員卻制止上車
作何感想? 踩到狗屎?

站務人員的解釋: 貓纜營運的內規
這個內規是在年節/假日人潮擁擠時 才發生作用!?
所以不會公告出來 讓乘客明白的知道??
(像玩一種遊戲 前方有兩條路 讓你任選一條等到踩上去 發現有狗屎
再告訴你此路不通 請走另一條)

經過申訴+思考之後
個人歸納這內規的由來 有兩個因素
1. 為了方便控管, 將想要搭乘水晶車箱的乘客集中在動物園站與貓空站

2. 控管的方式目前就是 '痛苦'的排隊 先排隊領號碼牌 再排隊進站
為了讓 '痛苦' 排隊的人心理平衡 所以就不讓中途各站的旅客 搭乘水晶車箱

這個內規也的確發揮了 '集中' 與 '痛苦平衡' 的作用

只要看看動物園站與貓空站排隊的人潮 就知道排隊的人有多痛苦
從指南宮輕鬆進站的旅客 則必須忍受 有空位還不能上車的痛苦

這是個雙輸的策略? 不管從指南宮進站或者從動物園站/貓空站進站 ?
誰得利? 希望集中方便管理的人得利?

思考的方向 沒放在改善品質 減低痛苦上
反而放在容易管理 增加痛苦面向以達到 '痛苦平衡'
蠢嗎?

當假日人潮擁擠時 不正是充分利用中間車站來分散首尾車站進站人潮的最有效時機?
為了分散人潮 鼓勵民眾從指南宮進站
本想建議:

1. 增加指南宮往返動物園/貓空的接駁車班次
2. 依照適當比例保留空位
3. 明白公告 廣加宣導

這樣結果會不會 連指南宮站也大排長龍 ?
假設動物園/貓空站各分散了20%的人潮
首尾兩站旅客的痛苦指數 能否降低20% ?
可是指南宮站旅客的痛苦指數可能從0 上升到百分百!?

所以蠢嗎?
一點也不?